Ο προϋπολογισμός κατασκευής του νέου γηπέδου ανέρχεται στο ποσό των 96.700.000 εκατ. ευρώ πλέον Φ.Π.Α..
Η χρηματοδότηση για την κατασκευή προέρχεται από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ) και το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας (RRF).
Τρέχουν τα έργα για την κατασκευή του νέου γηπέδου του Παναθηναϊκού στην περιοχή του Βοτανικού καθώς την Δευτέρα 22 Δεκεμβρίου τοποθετήθηκε η πρώτη κερκίδα, σηματοδοτώντας την έναρξη δημιουργίας της τελικής εικόνα του γηπέδου
Η χωρητικότητα του γηπέδου θα είναι κάτι λιγότερο από 40.000 θεατές και πιο συγκεκριμένα διαθέτει 39.074 θέσεις. Η πρόβλεψη που υπάρχει είναι πως το έργο θα ολοκληρωθεί μέχρι το καλοκαίρι του 2027 ούτως ώστε ο Παναθηναϊκός να ξεκινήσει να παίζει στο νέο γήπεδο την περίοδο 2027-2028.
Τα έργα πολιτικού μηχανικού αναμένεται να έχουν ολοκληρωθεί μέσα στο καλοκαίρι του 2026, δηλαδή οι κερκίδες και το σχήμα του γηπέδου και στη συνέχεια τον λόγο θα πάρουν η δημιουργία των εσωτερικών χώρων, η εγκατάσταση του στεγάστρου, οι εγκαταστάσεις φιλοξενίας, τα ηλεκτρομηχανολογικά συστήματα (ύδρευση, αποχέτευση, ασθενή και ισχυρά ρεύματα, λοιπός ηλεκτρολογικός και μηχανολογικός εξοπλισμός κλπ.) και προς το τέλος η δημιουργία του ταρτάν.
Ο αριθμός των θέσεων ανά περιοχή του νέου ποδοσφαιρικού γηπέδου (με 78 σουίτες συνολικά), θα είναι διαμοιρασμένος ως εξής:
- Ανατολική εξέδρα: 13.080 θεατές. Οι 5.563 θέσεις θα βρίσκονται στο κάτω διάζωμα, οι 3.114 στο μεσαίο και οι 3.757 θέσεις θα είναι στο πάνω διάζωμα. Επιπλέον θα υπάρχουν και σουίτες με 646 θέσεις.
- Δυτική εξέδρα: 12.356 θέσεις. Στο κάτω διάζωμα θα υπάρχουν 5.448 θέσεις, το μεσαίο 3.074 και το πάνω διάζωμα 3.186. Από εκεί και πέρα, μεταξύ δευτέρου και τρίτου διαζώματος θα υπάρχουν σουίτες με 648 θέσεις, ενώ σ’ εκείνο το σημείο θα φιλοξενούνται και θέσεις για τα δημοσιογραφικά θεωρεία και τα τηλεοπτικά συνεργεία.
Σχεδιασμός του γηπέδου
Το νέο γήπεδο του Παναθηναϊκού σχεδίασε το αρχιτεκτονικό γραφείο Α & S Archtiects. Σύμφωνα με τον σχεδιασμός στον χώρο δημιουργούνται:
- Γήπεδο ποδοσφαίρου χωρητικότητας 40.000 θέσεων
- Εγκαταστάσεις του Ερασιτέχνη Παναθηναϊκού
- Χώροι Στάθμευσης (υπέργειοι και υπόγειοι)
- Ελεύθεροι χώροι πρασίνου, αναψυχής, αθλητισμού
- Εμπορικά καταστήματα, υπεραγορές, πολυκαταστήματα, γραφεία κ.λ.π.
Πιο συγκεκριμένα πέρα από τις θέσεις έχουν προβλεφθεί 1.300 θέσεις σε σουίτες, 325 υπόγειες θέσεις πάρκινγκ και 7 εμπορικά καταστήματα.
Για την ένταξη αυτών των εγκαταστάσεων έχει προβλεφθεί από την πολιτεία έκταση 178 στρεμμάτων σε ένα ενιαίο ΟΤ 45 – 46 – 50 το οποίο όμως διασπάται από το ρέμα του Προφήτη Δανιήλ και την σχεδιαζόμενη λεωφόρο Προφήτη Δανιήλ.
Όπως αναφέρεται στην ιστοσελίδα του αρχιτεκτονικού γραφείου το Νέο Γήπεδο του Παναθηναϊκού στον Βοτανικό είναι ένα δημόσιο – αστικό κτίριο – που χωροθετείται στην καρδιά της Αθήνας. Ο χώρος υποδοχής του, σε τόπο ιστορικό, στην είσοδο της αρχαίας Αθήνας, έχει απώτερη οπτική αναφορά τα τον Λόφο της Ακρόπολης.
Το εγχείρημα του σχεδιασμού Νέου Γηπέδου του Παναθηναϊκού στην περιοχή του Βοτανικού, στο κέντρο της Αθήνας, δεν είναι μόνο μια προβολή στο παρόν της μελλοντικής εικόνας της περιοχής που αναδύεται μέσα από τα σχέδια της μελέτης. Είναι συγχρόνως και μια απόπειρα παραπομπής στο μέλλον του τρόπου που σήμερα σκεφτόμαστε την πόλη, τους ελεύθερους χώρους της, τα κτίρια της, το τοπίο και γενικότερα τη ζωή μας μέσα σ’ αυτήν.
Ο επανασχεδιασμός των κοινόχρηστων χώρων είναι στην ουσία ο επανασχεδιασμός του νοήματος του αστικού τοπίου στο κέντρο της πόλης αλλά και στην ευρύτερη περιοχή.
Η προσέγγιση του κτιρίου από την πλατεία – plazza – γίνεται μέσα από πεζοδρόμους, από υπαίθριες σκάλες στο πρανές και πεζογέφυρες.
Ο χώρος υποδοχής (plazza) λειτουργεί ως κυρίαρχος, ενοποιητικός χώρος· σαν μια καρδιά όπου η διεκπεραίωση και ικανοποίηση απλών αναγκών αναγορεύεται σε σύνθετη συμμετοχική κοινωνική διεργασία.
Είναι ταυτόχρονα πολύ σημαντικό να τονίσουμε πως καθώς οι χρήστες – επισκέπτες προχωρούν μέσα στον ιστό του συγκροτήματος το βιώνουν σαν ένα αποκεντρωμένο και επανακεντροποιημένο σύστημα, εν μέρει επειδή το κτίριο μετατρέπει κάθε χώρο του, με περισσότερους από έναν συνδέσμους, σε ένα εφήμερο κέντρο, ένα χώρο – οδηγό που κάποιος μπορεί να επικαλεστεί για να προσανατολιστεί και να αποφασίσει που θα πάει μετά.
Ο προϋπολογισμός κατασκευής του νέου γηπέδου ανέρχεται στο ποσό των 96.700.000 εκατ. ευρώ πλέον Φ.Π.Α. Η χρηματοδότηση για την κατασκευή προέρχεται από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ) και το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας (RRF). Η διάρκεια των έργων έχει οριστεί σε 36 μήνες. Ο Δήμος Αθηναίων, ως αναθέτουσα αρχή, δημοπράτησε με ανοικτό διεθνή διαγωνισμό, σύμφωνα με τις διατάξεις του Ν.4412/2016, ταυτόχρονα τη μελέτη και κατασκευή του γηπέδου, μέσω του οποίου αναδείχθηκε η κοινοπραξία ΤΕΡΝΑ – ΑΚΤOR – ΜΕΤΚΑ.
